In 1945 rolde de eerste VW Kever van de productielijn in Wolfsburg - en veroverde de harten stormenderhand, want de kleine, aaibare auto zag er niet alleen goed uit, hij was ook betaalbaar en tegelijkertijd zeer robuust en krachtig. De Beetle, zoals hij hij werd gedoopt door een verslaggever van de New York Times, werd al snel een absoluut cultobject. In 1998 werd de originele “Beetle” vervangen door de herinterpretatie “New Beetle”. En na bijna 70 jaar en meer dan 22 miljoen gebouwde auto's verliet het laatste exemplaar de VW-fabriek in Puebla, Mexico. Hij is nu vereeuwigd in het wagenpark van siku: we presenteren de kleine cult-auto met de iconische, ronde vormen voor het eerst als een gedetailleerde replica in blisterformaat.